Denizaltı hortum hatları, Çelik 'S', Tembel 'S' ve Çin Feneri gibi farklı konfigürasyon tiplerine sahiptir. Konfigürasyon, denizaltı hortumlarına yüzdürme blokları eklenerek oluşturulur; Çin Feneri en çok kullanılan konfigürasyon tipidir. Bir CALM sisteminde, tek noktadan demirleme şamandırası 4-8 adet demirleme zinciri ile deniz tabanına sabitlenir. Şamandıra üzerinde bir döner tabla ve döner bir sızdırmazlık bağlantısı bulunur. Petrol depolama mavnasının döner tablası ve tek noktadan demirleme şamandırası, bir tel halat veya çelik kol ile bağlanır ve tıpkı bir rüzgar gülü gibi 360 derece döndürülerek en az kuvvetle konumunda tutulur. Hizmet sırasında, ham petrol, petrol depolama mavnasından veya petrol tankerinden yüzer hortum hatları aracılığıyla şamandıraya girer, daha sonra tek noktadaki döner sızdırmazlık bağlantısından denizaltı hortum hatlarına ve denizaltı boru hatlarına girer ve sonunda iskeledeki petrol depolama alanına ulaşır.

Yağ emme ve boşaltma hortumlarının iç kaplaması, 21 metre/saniye akış hızında sürekli çalışma için uygun bir elastomer ve kumaştan yapılmıştır. Bu değerlerin üzerinde hızlar gerekiyorsa, bunlar Alıcı tarafından belirtilmelidir. Uç bağlantı parçalarının ve flanşların (flanş yüzeyleri dahil) açıkta kalan iç ve dış yüzeyleri, EN ISO 1461 standardına uygun olarak deniz suyu, tuz buharı ve iletim ortamından kaynaklanan korozyona karşı sıcak daldırma galvanizleme ile korunmaktadır.

Hamburg, Houston ve Singapur'da bulunan tasarım merkezlerine dayanarak, CDSR müşterilerine denizaltı hortum hatları için konfigürasyon araştırması, mühendislik şeması araştırması, hortum tipi seçimi, temel tasarım, detaylı tasarım, montaj tasarımı ve diğer hizmetleri sunabilmektedir.